液壓馬達(dá)本身的原因

①葉片因污染物或毛刺卡死在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)不能伸出 . 可拆開葉片馬達(dá) , 清除葉片棱邊及葉片轉(zhuǎn)子槽上的毛刺。如果是污染物卡住，則進(jìn)行清洗和換油，并適當(dāng)配研葉片和葉片槽之間的間隙 ( 0 。 03 ～ 0 。 04mm ）。

②轉(zhuǎn)子與配油盤滑動配合間隙過大，或配合面拉毛或拉有溝槽。磨損拉毛輕微者，可研磨拋光轉(zhuǎn)子端面和定子端面。磨損拉傷嚴(yán)重時，可先平磨轉(zhuǎn)子端面和配油盤端面，再拋光。注意此時葉片和定子也應(yīng)磨去相應(yīng)尺寸 , 并保證轉(zhuǎn)子與配油盤之間的滑動配合間隙在 0 。 02 ～ 0 。 03mm 的范圍內(nèi)。

③定子內(nèi)曲線表面磨損拉傷，造成進(jìn)油腔與回油腔部分串通。可用天然圓形油石或金相砂紙磨定子內(nèi)表面曲線 . 當(dāng)拉傷的溝槽較深時，根據(jù)情況更換定子或翻轉(zhuǎn) 180° 使用。

④馬達(dá)內(nèi)單向閥座與鋼球磨損，或者因單向閥流道被污染物嚴(yán)重堵塞，使葉片底部無壓力油推壓葉片 ( 特別是速度較低時），使其不能牢靠在定子的內(nèi)曲面上。此時應(yīng)修復(fù)單向閥 , 確認(rèn)葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內(nèi)曲面上。

⑤推壓配油盤的彈簧疲勞或折斷 , 可更換彈簧。

⑥馬達(dá)各連接面處貼合或緊固不良 , 引起泄漏，此時應(yīng)仔細(xì)檢查各連接面處，擰緊螺釘 , 消除泄漏。